簡(jiǎn)單比較目前地下車庫頂板施工中常見的幾種頂板形
式，分別分析其在結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面的優(yōu)缺點(diǎn)，給車庫頂板
選型提供參考。
【關(guān)鍵詞】地下車庫頂板；普通梁板；蜂巢芯結(jié)構(gòu)；疊合箱結(jié)構(gòu)
多
年來我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速度的發(fā)展，人民生活水平和質(zhì)量日趨大幅提高。汽車大量進(jìn)入平常百姓家，并對(duì)住宅小區(qū)的環(huán)境水準(zhǔn)越來越注重。為了滿足消費(fèi)者的要求，房
地產(chǎn)開發(fā)商在新的小區(qū)建設(shè)中，除對(duì)住宅建筑的產(chǎn)型布置、立面新穎美觀、功能的提高外，更注重綠化和環(huán)境景觀及擴(kuò)大車庫的庫容。為了充分利用空間，將車庫建
在地下，有的小區(qū)甚至整片用地的下面建設(shè)和人防地下室。使地下車庫向大面積超長(zhǎng)超寬的方向發(fā)展。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了如蜂巢芯結(jié)構(gòu)、疊合箱結(jié)構(gòu)等新型地下車庫
頂板結(jié)構(gòu)，這些新型結(jié)構(gòu)有節(jié)約混凝土用量，減輕建筑結(jié)構(gòu)自重，降低工程造價(jià)，減緩地震作用；還可比較方便的實(shí)現(xiàn)人性化分隔，增大使用面積；在保證使用凈空
高度的條件下，可降低結(jié)構(gòu)層高。下面，我將傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)和這些新型頂板結(jié)構(gòu)做一下簡(jiǎn)單比較。
1. 普通梁板結(jié)構(gòu)
1.1 優(yōu)點(diǎn)。
1.1.1 常規(guī)做法。傳力明確，施工難度較低，且技術(shù)及施工流程合乎常規(guī)。
1.1.2 結(jié)構(gòu)整體現(xiàn)澆，整體剛度大。
1.2 缺點(diǎn)。
1.2.1 裂縫控制配筋較大。鋼筋含量大，造成施工現(xiàn)場(chǎng)振搗不方便。
1.2.2 主框架梁高800mm~900mm，影響車庫凈高。
1.2.3 模板量大，且模板工程復(fù)雜。梁底部不平，需抹灰，影響美觀。
1.2.4正常施工順序，受天氣影響較嚴(yán)重。且噪音較大。
1.2.5 自重較大，柱子與基礎(chǔ)相比較網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)較大。
2. 蜂巢芯結(jié)構(gòu)
2.1 優(yōu)點(diǎn)。
2.1.1 結(jié)構(gòu)自重較輕，相應(yīng)的柱子、基礎(chǔ)較小。
2.1.2 加現(xiàn)澆層總高度600mm，可有效增加車庫凈高。（比普通梁板增加300mm左右）。
2.1.3 內(nèi)部模殼為成品，可充當(dāng)模板。
2.1.4 車庫底平，與傳統(tǒng)車庫相比，較為美觀。
2.1.5 造價(jià)比普通梁板節(jié)省。
2.2 缺點(diǎn)。
2.2.1 內(nèi)部模殼不參與受力，純模板使用，較疊合箱浪費(fèi)。
2.2.2 蜂巢型受力模式為t型截面，而疊合箱受力模式為工字型截面，從受力分析，疊合箱較為有利。
2.2.3 無國家規(guī)范明確支持及規(guī)范該產(chǎn)品。
2.2.4 蜂巢芯內(nèi)部模殼為砂漿等制作，強(qiáng)度較低，運(yùn)輸及安裝過程中宜損壞。
2.2.5 蜂巢芯內(nèi)部模殼為一整體，施工時(shí)先擺放箱子再綁扎肋梁鋼筋，施工難度較大。
2.2.6 蜂巢芯的模殼是孤立的，在混凝土澆筑時(shí)在側(cè)壓下，易產(chǎn)生側(cè)向位移。
2.2.7 市場(chǎng)產(chǎn)品型號(hào)及生產(chǎn)廠家較多，產(chǎn)品質(zhì)量不好保證。
2.2.8 要求由專業(yè)施工人員配合工作，與設(shè)備專業(yè)對(duì)接要求加高。
3. 疊合箱結(jié)構(gòu)（網(wǎng)梁樓蓋）
3.1 優(yōu)點(diǎn)：
3.1.1 結(jié)構(gòu)自重較輕，相應(yīng)的柱子、基礎(chǔ)較小。
3.1.2 加現(xiàn)澆層總高度600mm，可有效增加車庫凈高。（比普通梁板增加300mm左右）。
3.1.3 疊合箱是構(gòu)件，用c50混凝土制作，與肋梁共同工作共同受力。
3.1.4 國家頒布正式規(guī)范《裝配箱混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，技術(shù)方面達(dá)到成熟，并且得到了廣泛的應(yīng)用。
3.1.5 網(wǎng)梁樓蓋為三節(jié)箱，施工方便，綁鋼筋不受影響。
3.1.6 網(wǎng)梁樓蓋的箱與箱之間通過鋼筋鉤錨成了整體，振搗混凝土?xí)r箱子不產(chǎn)生側(cè)移，且整體性得到加強(qiáng)。
- 上一條信息：雙T板的生產(chǎn)工藝
- 下一條信息：雙T板